日前，百度在CES 2019发布的Apollo3.5引起了业界的广泛关注，有细心的记者发现在展示视频中，智能小程序作为一个能力模块也被植入其中。据据介绍，首批接入的智能小程序包括“车后服务”、“资讯”、“休闲游戏”、“视频”、“购物”、“亲子”、“旅游”、“工具”等8大类80余款，将重点满足用户在车载场景下，丰富的长尾的需求。这意味着百度智能小程序正式落地车场景，未来或将落地更多智能化产品。

无人驾驶大众不陌生，小程序大众不陌生，可在无人车上使用小程序，充满了新鲜感。以前我们说车联网是自动驾驶的眼睛耳朵，现在结合了小程序的车联网还将是人与网络连接的信息中枢。

对于无人驾驶时代将在何时真正的普及，只要看看这些全球科技巨头的丰硕成果就会相信已经不再遥远。那无人驾驶+智能小程序将会产生什么化学反应呢？通过仔细的研究，得出以下结论。

第一个变化，智能小程序将极大拓展无人驾驶的边界；以往思维里，我们对于无人驾驶的印象，就是可以自动操控汽车，让传统的司机可以部分甚至完全的不干预驾驶，但在其他方面则一直是空白。智能小程序模块的置入，将极大的拓展自动驾驶系统的应用边界，它对用户的服务将不再仅限于出行而已。

Apollo3.5智能小程序功能模块里包含“车后服务”、“资讯”、“休闲游戏”、“视频”、“购物”、“亲子”、“旅游”、“工具”等8大类80余款智能小程序，极大丰富了车联网的边界。说这些还不够直观，我们来看一下部分小程序名单：宝宝巴士、小红书、携程旅行、e代驾、汽车之家、航旅纵横、实时汇率、美图秀秀等，基本上覆盖了我们常见的应用和平台，让人车交互不止于行。

第二个变化，无人车将成为人与世界连接的信息中枢；植入小程序模块后，用户可以直接以语音唤醒“资讯”、“视频”和“休闲游戏”类智能小程序，满足休闲娱乐需求。也可以语音唤醒“旅游”和“购物”类智能小程序，进行酒店预订或者购物。

想象未来某一天我们可以直接在无人车上进行点外卖、订电影票、预约汽车保养、上车保险、缴纳停车费等操作，汽车不再是一个出行载体，而是真正的连接繁华世界的移动信息中枢。

第三个变化，智能小程序让更多互联网、非互联网企业具备拥抱车联网的资质；无论是CES大会上，还是其他科技盛典中，自动驾驶技术一直只是个别巨头级别玩家才能染指的前沿领域。除了自动驾驶汽车产业链上下游的技术型公司，普通互联网和非互联网企业根本没有实力分食这块蛋糕，Apollo3.5上线的这一功能模块，无疑是更多企业拥抱无人车产业的一个重要入口。

而智能小程序和车联网的结合，更大的空间将不只是无人汽车，未来所有车联网的汽车都能够实现以上功能。车联网作为物联网时代重要的一个入口，与智能小程序的结合，给未来带来了无限可能。

随着汽车的普及，人在汽车里的时间不断增加，自动驾驶技术、车联网在巨大的需求下快速迭代，国民对车生活的品质要求也越来越高，这也是智能小程序进入车生活的大背景。

CES上Apollo 3.5上线智能小程序之所以引起业界关注，也正是因为智能小程序落地车载场景，关乎着每个车主车生活的品质好坏问题。至于实际体验，还要亲自测试才能有切身的去感受。但无论任何，在自动驾驶越来越近之时，智能小程序带来的车生活变革来可谓恰逢其时。

（消息来源于网络）